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宜昌公交將開通 主幹線大站快車

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1月11日上午,宜昌市道路交通綜合執法支隊聯合宜昌公交集團舉行了“公交優先發展,羣眾滿意出行”——2020年度宜昌城區公交行業乘客滿意度調查結果新聞通氣會。2020年,宜昌公交越來越來便捷,舒適度不斷提高,市民對宜昌公交服務的滿意度不斷提升。2021年,宜昌公交將繼續致力於對市民服務滿意度的提高,加大BRT公交站台無人值守、開通主幹線大站快車等服務,讓公交出行成為市民美好體驗和潮流風尚。

市民對公交服務很滿意

宜昌市道路交通綜合執法支隊支隊長萬平原在發佈會上介紹,為客觀瞭解羣眾對公交行業的評價,交通運輸部門委託第三方機構獨立開展乘客滿意度調查。經調查,市民對公交服務總體滿意率為97.46%,較上年度提高0.76個百分點;總體滿意度得分88.53,較上年度提升5.98個百分點(根據具體評價實施的細則瞭解,具體評分標準為:很滿意≥90分,75分≤滿意<90分,60分≤一般<75分,40分≤不滿意<60分,總分數分為100分),以此標準類推,市民對宜昌公交服務很滿意。

據瞭解,此次調查共設置了13個評價指標,其中包含1個總體滿意度感知指標、11個分項滿意度指標和1個反映乘客投訴情況的輔助指標。具體主要體現在以下方面:


關鍵詞:安全性

責任事故

頻率為1.07次/百萬車公里

公交出行安全性的滿意度得分90.18,較上年度提高了7.38%。

據瞭解,安全性方面主要是針對乘客上下車安全、行駛安全、車輛停靠安全、安全設施齊全、安全教育宣傳等方面展開調查。

2020年,宜昌公交集團全年組織安全教育培訓125次,開展應急救援演練35場。公交責任事故頻率僅為1.07次/百萬車公里。

關鍵詞:舒適性

中心城區已實現

公交站點500米全覆蓋

乘坐公交舒適性的滿意度得分85.75,較上年度提高7.52%。

市民對公交舒適性方面的訴求,主要體現在公交車運行的平穩性,擁擠程度,座椅的舒適度,以及遮陽、防雨、通風、無障礙等設施是否齊全能正常使用等。

2020年以來,宜昌公交創新開展了以“夜間車廂亮度、車內清爽温度,回覆乘客問詢態度,窗口服務滿意度”為主要內容的“打造公交舒適度”活動;成立了公交客服中心,投訴處理完結率100%;中心城區已實現公交站點500米全覆蓋;建設改造完成28個候車廊,市民對乘坐公交的體驗感進一步提升。

關鍵詞:便利性

電子乘車

支付方式多達11種

公交的便利性,主要體現在乘車信息、站點線路信息、電子站牌動態信息、車內語言報站、信息提供方式、信息準確性等方面的便利。

經調查,公交信息服務的滿意度得分87.23;公交線路設計的滿意度得分88.22;公交換乘服務的滿意度得分86.58;公交支付方式的滿意度得分91.19。較上年相比,均有不同程度的提升。

目前,BRT已接入39條支線,大幅提升公交運行效率和可達性;在依託BRT站台免費換乘的基礎上,推出全線網30分鐘內優惠換乘活動,製作發佈各行政區域公交換乘導圖;通過升級“宜知行”APP,實現公交線路信息查詢實時化、車輛載客率顯示直觀化,同步新增了網上營業廳、失物招領等線上服務功能,使用人數已突破35萬;新增微信支付,電子乘車支付方式達到11種,比例達90%。

關鍵詞:快速可靠性

起點至終點一次乘坐公交

耗時縮短2.21分鐘

公交調度的滿意度得分86.32,較上年度提升8.54%;公交出行全程花費時長的滿意度得分88.08,較上年度提高9.73%。

據介紹,通過優化公交線網、科學調度運力,市民從起點至終點(含步行到站)平均一次乘坐公交出行總耗時約27.03分鐘,較上年度縮短2.21分鐘。


2021年,宜昌公交服務將更優

據瞭解,此次調查結果顯示,市民反映較為突出的問題,主要集中在公交運行時間可靠性和乘車舒適性方面,尤其體現在縮短公交發車間隔、降低乘車擁擠度、減少候車等待時間,還有不少乘客希望能在公交站增設候車座椅,提高候車環境的舒適性。

萬平原表示,此次調查,為宜昌市公交發展找齊了短板、明確了方向,2021年,宜昌道路綜合執法支隊將協助宜昌公交集團採取有效措施,努力改善提升我市公交服務品質。


關鍵詞:優化

優化公交線網結構

梳理出走向迂迴、曲折等非直線係數較高的公交線路,結合路網現狀,對公交線路進行裁彎取直處理,降低線路重複率。

同時,定期分析線路客流量,結合實際情況對換乘客流量較大的線路,進行兩兩重組、走向調整等優化措施,提升公交直達性。

關鍵詞:環境

改善車內乘車環境

在早、晚高峯期,對客流量較大的線路增加配車、加密班次,並加快推進公交車購置進度,持續增加公交運力投入。對老年人錯峯出行進行可行性調研,力爭通過“兩增一減”來改善車內擁擠度,提供更加舒適的乘車環境。

關鍵詞:站點

改進公交站點設置

全面排查現有公交站點設施情況,統計出尚未設置候車座椅的公交站點,與政府相關部門專題研究,制定完善改進措施,提供更加舒適的候車環境。

關鍵詞:大站快車

開通主幹線大站快車

除此之外,宜昌公交集團副總經理章樂還表示,下一步,宜昌公交集團還將構建快速通勤公交網絡,圍繞中心客運走廊、商住小區及跨區主幹公交線路,開通主幹線大站快車和商住小區通勤線路。同時,對於客流量大、公共出行密集的站點,將加大主線發車密度,優化支線與主線的銜接匹配,提高換乘效率。繼續快速推進新能源公交車的交付投入,積極培育充電樁設施等新能源產業鏈,加快建設猇亭、點軍兩處公交停保場站。

關鍵詞:站台

推廣BRT無人值守站台

加快互聯網、大數據、5G等新技術與公共交通的深度融合。逐步推廣BRT無人值守站台,通過創新互聯網公交應用場景和模式,讓市民切實享受到科技帶來的公交便利和惠民福祉。


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